1편- 향 후 10년 내 우리 삶 속 교통의 미래 / 전기차 산업의 발전 (feat. 테슬라, 니오, GM, 포드, Blank Charging등)

안녕하세요,

'MZ의 시선'입니다..^^

오늘은 일반 기업 소개가 아닌 제가 요즘 가장 흥미있게 지켜보고 있는 산업군인 '전기차 Sector' 입니다.

1편에서는 전기차 Sector 뉴스 및 해당 산업군에서 수혜를 받을 확률이 큰 기업들

2편에서는 다양한 전기차 제조 업체들의 출시 예정인 전기차들에 대한 이야기를 다뤄보려고 합니다..!

전기 자동차(Electric Vehicle)붐은 수년간 성장해 왔지만 2021년을 기점으로 앞으로 몇 년간은 전기차 산업 군이 모든 것을 장악하기 시작하는 해가 될 수도 있습니다.

이러한 이유는 전기차 산업과 관련없는 업체들도 이 산업군에 편승하려하고 있기 때문에 대부분 사람들의 예상보다 EV 산업군의 폭발적 성장은 훨씬 더 빨리 일어날 수 있습니다.

미국 우편 서비스(USPS :United States Postal Service)는 수천 대의 전기 우편 트럭을 생산하기 위해 오시코시 디펜스(Oshkosh Defense)와 10년 기간의 수십억 달러 계약 을 체결 했습니다.

유나이티드 항공(United Airlines)은 전기 항공 택시를 위해 EV 제조업체인 아처(Archer)에 10억 달러에 달하는 엄청난 주문을 했습니다.

Amazon은 이미 로스앤젤레스에서 전기 밴으로 배송을 시작했으며 EV 스타트업인 Rivian으로부터 100,000대의 밴을 구매하기로 합의했습니다.

기존 레거시 자동차 제조업체들도 모두 전기 자동차 라인을 하나씩 출시하면서 변화를 겪고 있습니다.

Ford는 EV에 220억 달러를 투자함으로써 현재보다 두 배로 늘릴 예정이며, 미국에서 가장 인기 있는 차량인 Mustang과 F-150의 전기 버전을 출시할 계획입니다.

폭스바겐은 2021년형 전기 크로스오버인 ID.4를 "비틀 이후 가장 중요한 신형 폭스바겐 데뷔작" 이라고 부르고 있습니다.

GM은 2035년까지 휘발유 자동차 생산을 전면 중단 하겠다고 발표했습니다.

미국의 바이든 대통령 역시 모든 정부 차량을 EV로 전환하겠다는 계획을 발표했습니다.

이러한 전기차 혁명은 이미 2020년 동안 전기 자동차 회사들에게 엄청난 이득을 가져다주었습니다.

EV 밴 스타트업인 Workhorse는 551% 이상의 수익을..!

테슬라 주가는 740% 급등하는 결과를..!

Blink Charge는 작년 1,740%라는 놀라운 상승률을 기록했습니다.

그렇다면 과연 EV 산업군이 커지면 기존 내연기관 레거시 기업들(GM, Ford, VW 등..)은 하향세로 접어드는 시기가 도래하는 것일까요..? 주식을 투자하는 입장에서 보았을 때 전반적인 EV 시장의 성장은 오히려 내연 기관 업체들의 EV 모델로의 전환을 가속화 시킬 것으로 보여집니다.

(이 과정에서 적응을 못하고 도태되면...OUT 당하겠죠..ㅠㅠ^^;;)

그렇기에 향후 이 기업들 역시 EV 산업군의 수혜 기업이 될 수 도 있을 것 같다고 개인적으로는 생각하는 바입니다..! (최근 바이든 정부의 2030년 전기차 50% 충원 발표 등.. ↓ 다음 글에서 확인 가능)

*관련 내용으로 최근 포스팅한 Lucid Motors에 관한 글에 해당 내용이 있습니다 :)

테슬라 전 엔지니어가 CEO인 'Lucid Motors' / 테슬라 이후 최고의 전기차 업체? / 루시드 에어 / Lucid

안녕하세요, 'MZ의 시선'입니다..^^ 오늘 여러분에게 소개해드릴 이 회사는요 - Tesla Model S의 전 엔지니어링 리더가 CEO인 기업 - 전기차 시장의 'Hermes(에르메스)' 로 거듭나길 바라는 기업 - 테슬라

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그렇다면 EV 시장이 확장될 것이라는 사실은 누구나 알만하니깐.. 이제 투자자 입장에서 알고 싶은것은 과연 어떤 기업이 향 후 10년 내 EV 산업군에서 성장하고 자리를 잡을것으로 보여지는가 입니다..!

# 본 글은 주식 매매 추천 및 투자 권유 글이 아닌 단순 정보 제공 글임을 정확히 알려드립니다!!!

# 본 글을 통하여 얻은 정보를 활용하여 주식을 매매 하시는 것은 투자자 본인의 판단, 본인의 책임입니다!!

이제부터 밑에 소개해드리는 기업들은 전기차 산업군에서 큰 수익을 낼 것으로 예상이 되는 기업들입니다.

Tesla(NASDAQ: TSLA)는 전기 자동차로 산업을 재정립한 기업입니다. Tesla Model S는 시장에 출시된 최초의 완전 전기 자동차 중 하나였으며 여전히 최고 중 하나입니다.

Tesla는 지난 2년 동안 시장에서 가장 인기 있는 주식 중 하나였습니다. 그리고 그것은 CEO이자 엄청난 트위터 팬덤의 소유자인 Elon Musk 덕분입니다.

기술 세계의 선구자로서 Elon Musk는 PayPal을 기반으로 제국을 건설한 다음 그의 마음에 더 가까운 Tesla라는 대의를 위해 선회했습니다. 머스크는 친환경 에너지에 대한 과대 광고가 시작되기 훨씬 전부터 전기차 시장을 주시했습니다.

Tesla는 자동차뿐만 아니라 배터리 시장에도 먼저 뛰어들었습니다. 그리고 더 나아가 우리가 알고 있는 재생 에너지를 완전히 바꿀 수 있습니다.

Tesla의 배터리 기술은 게임 체인저입니다. 배터리는 분산형 전기 그리드를 향한 첫 번째 큰 단계가 될 것이기 때문입니다. 이는 Musk가 열정을 갖고 있는 또 다른 분야인 블록체인 기술의 극적인 부상에 의해 촉발된 또 다른 혁신이기 때문입니다.

NIO Limited(NYSE: NIO)는 완전 전기 자동차를 제조하는 또 다른 회사입니다. 회사의 본사는 중국 상하이에 있으며 장쑤성 난징, 마하라슈트라 푸네, 캘리포니아 랑카스터, 네덜란드 틸버그, 상파울루 주 산호세 도스 캄포스 등에 제조 시설을 갖추고 있습니다.

니오는 2015년 9월 12일 윌리엄 리에 의해 설립되었습니다. NIO는 2014년 텐센트홀딩스, 테마섹홀딩스 등의 투자자와 함께 1차 펀딩 시작 이후 10억 달러를 조성하였습니다. 니오의 또 다른 투자자들에는 Baidu, Sequoia Capital은 물론 GIC Private Limited(이전의 싱가포르 투자 주식회사 정부)와 TPG Growth와 같은 다른 저명한 기업들도 있습니다.

Nio는 놀라운 2020년을 보냈으며 시장을 폭풍으로 몰아넣었습니다. 회사가 얼마나 성공할지 아무도 상상하지 못했기 때문에 초기 투자자들은 투자금을 잃을 각오도 하고 있었습니다. 하지만 니오는 그 불안감을 모조리 날려버렸으며, 가장 중요한 것은 재무상태를 잘 유지하였습니다. 그리고 투자자들은 이에 대한 보답을 크게 받았습니다.

자동차 사업 외에도 중국에서 Tesla의 가장 큰 경쟁자인 Nio는 자동차 구매자가 차량 배터리를 '임대'하여 최대한 많은 비용을 절약할 수 있는 서비스로서의 배터리 개념을 제공하기 시작했습니다.

그리고 서비스는 리튬 시장에서는 엄청난 뉴스입니다. 그것은 채굴자들에게 배터리 혁신업체와 계약을 체결하는 데 더 큰 동기를 부여하게 될 소식이기 때문입니다.

General Motors(NYSE: GM)는 세계에서 가장 크고 인지도가 높은 자동차 제조업체 중 하나입니다. 그들은 모든 종류의 예산에 맞는 다양한 차량을 보유하고 있으며 Chevrolet 브랜드는 미국에서 가장 많이 팔리는 브랜드 중 하나입니다.

GM은 100년 넘게 존재해 왔으며 항상 기술, 혁신, 안전, 지속 가능성 및 가치에 중점을 두었습니다. 1904년에 뷰익 자동차 회사로 시작한 이 회사는 이제 6개 대륙의 34개국에서 자동차를 생산하는 국제적으로 인정받는 이름이 되었습니다.

LG화학과 합작해 전기차용 차세대 배터리 셀을 양산하고 향후 몇 년간 23억 달러를 함께 투자할 예정입니다. 또한, 작년 10월, 자동차 산업의 전설 GM은 과반수 소유 자회사 크루즈(Cruise)가 캘리포니아 DDMV로부터 운전자 없이 자율 주행 차량을 테스트할 수 있는 승인을 막 받았다고 발표했습니다. 그들이 그러한 승인을 받은 것은 처음이 아니지만 GM에게는 여전히 큰 소식입니다.

크루즈의 CEO인 댄 암만(Dan Ammann)은 미디엄 포스트에서 다음과 같이 밝혔습니다.

“올해가 끝나기 전에 우리는 휘발유도 운전자도 없는 차를 GM 전기차를 SF의 거리로 보낼 것입니다. 결과적으로 운전자가 핸들을 안 잡도록 하는 것이 자율주행차의 진정한 기준이며 화석연료를 태우는 것은 운송의 미래를 건설하는 방법이 아니기 때문입니다.”

Ford(NYSE:F)는 세계에서 가장 인정받는 자동차 제조업체 중 하나입니다. 1800년대 후반에 Henry Ford는 대부분의 미국인이 사용할 수 있는 자동차를 만들어 자동차 산업을 변화시켰습니다.

그는 또한 사람들이 할부 플랜으로 자신의 자동차를 구입할 수 있도록 했습니다. 이를 통해 미국의 더 많은 사람들이 교통 수단을 이용할 수 있게 되었고 더 멀리 여행하거나 집을 떠나 이전에는 할 수 없었던 일을 할 수 있게 되었습니다.

Ford는 EV로 도약하는 또 다른 디트로이트 자동차 제조업체이며 그 과정에서 주가가 급등하는 것을 보고 있습니다. 그들은 최근 10년 동안 EV에 대한 지출을 270억 달러로 늘릴 것이라고 발표했습니다.

그 큰 투자에는 전기 화물 밴과 베스트셀러 F-150 픽업 트럭의 플러그인 버전을 개발하려는 자체 계획이 포함됩니다.

포드도 자율주행차 붐에서 빠지지 않을 것입니다. 이 회사는 최근 2022년에 자율주행 사업을 시작할 계획을 밝혔습니다. 필라델피아에 기반을 둔 자율주행 자동차 스타트업인 Argo AI와 협력하여 새로운 차량에는 첨단 Lidar 기술과 고해상도의 주요 업그레이드 카메라 옵션이 포함될 것입니다.

Blink Charging(NASDAQ: BLNK)는 전기 자동차 소유자가 눈 깜짝할 사이에 자동차를 충전할 수 있는 솔루션을 만든 혁신적인 회사입니다. Blink의 기술은 운전자가 차를 세우고 플러그를 꽂은 다음 차가 충전되는 대로 빠져나갈 수 있게 해줍니다.

이는 배터리가 가득 찰 때까지 기다리는 대신 다른 작업이나 가족과 함께 보내는 시간이 더 많다는 것을 의미합니다!

Blink 충전기는 현재 북미와 유럽 전역의 300개 이상의 위치에서 사용할 수 있습니다. 공항, 호텔, 레스토랑 및 주유소로 확장되고 있기에 가정용 충전 시설을 이용할 수 없는 사람들에게 적합합니다. Blink Charge는 어디를 가든 전기 자동차에 접근할 수 있도록 하여 전기 자동차에 대한 우리의 사고방식에 혁신을 일으키고 있습니다!

Blink는 작년 EV 충전 기술의 확장으로 인해 EV붐의 사랑을 받은 회사 중 하나였습니다. 전국의 공항, 자동차 판매점, 병원, 레스토랑, 소매점 및 학교에 충전기를 배치한 Blink는 최근 한 달 만에 주가가 76%나 뛰었습니다.

전기 자동차 및 충전소를 배치하기 위한 EnerSys 및 Envoy Technologies와의 또 다른 협업을 포함하여 새로운 비즈니스의 물결은 성공에 더욱 힘을 실어주고 있습니다.

Blink의 창립자이자 CEO이자 회장인 Michael D. Farkas는 다음과 같이 밝혔습니다.

“EnerSys는 두 회사의 업계 선도적인 기술을 결합하여 사용자에게 친숙하고 파워가 뛰어난 차세대 충전 대안을 제공하기 때문에 흥미로운 협력입니다. 우리는 성장하는 EV 운전자 커뮤니티에 보다 효율적이고 편리한 충전 옵션을 제공하기 위해 지속적으로 제품 오퍼링을 혁신하고 있습니다.”

캐나다도 자체 전기차 사업을 추진하고 있습니다. GreenPower Motor(NASDAQ: GP / TSX: GPV)는 2007년에 설립된 회사로, 녹색에너지 산업에 모터를 공급하고 있습니다.

그들은 자신들의 노하우를 이용하여 고고품질의 효율적이고 비용 효율적인 모터를 생산했습니다. 이 회사의 제품은 Caterpillar, Komatsu, GE Energy 및 Siemens와 같은 세계 최고의 제조업체에서 사용하고 있습니다.

GreenPower Motor는 고객이 전기 모터를 사용하여 발전소 효율을 개선할 수 있는 방법을 이해하도록 돕는 발전소 설계 서비스 및 컨설팅 서비스를 비롯한 다양한 신규 서비스를 제공합니다.

지금은 주로 북미 시장에 집중하고 있지만, 전 세계가 탈 탄소, 녹색화에 대한 물결이 거세지면서 회사는 더욱 확장될 것으로 보입니다.

GreenPower는 10년 넘게 전기 운동의 최전선에서 저렴한 배터리 전기 버스와 트럭을 제조해 왔습니다. 학교 버스에서 장거리 대중 교통에 이르기까지 GreenPower가 앞으로 이 부문에 미치는 영향력은 무시할 수 없습니다.

Lithium Americas Corp.(NYSE: LAC / TSX: LAC)은 선도적인 리튬 생산업체이며 20년 넘게 칠레에서 Salar de Atacama를 개발해 왔습니다. 책임 있는 생산 관행, 직원 안전 및 환경 보호에 대한 회사의 초점으로 광산 회사 중 최고 순위를 획득했습니다.

어떤 면에서 Lithium Americas는 말 그대로 녹색 에너지 붐을 부채질하고 있습니다. 아르헨티나와 네바다주에 세계적인 수준의 리튬 프로젝트가 두 개나 있어 향후 리튬 수요 증가의 물결을 타기에 적합한 위치에 있습니다.

이미 거의 10억 달러의 자본과 부채를 조달했으며, 이는 투자자들이 회사의 야심찬 계획에 많은 관심을 갖고 있으며 앞으로 몇 년 동안 유망한 성장과 확장을 계속할 가능성이 높다는 것을 보여줍니다.

또한, 책임 있고 지속 가능한 채굴에 대한 투자자들의 증가하는 요구도 무시하지 않습니다. 실제로 주요 목표 중 하나는 프로젝트를 통해 사회와 환경에 긍정적인 영향을 미치는 것입니다. 여기에는 더 깨끗한 광업 기술, 강력한 작업장 안전 관행, 직원들을 위한 다양한 기회, 직원뿐만 아니라 현지인도 돌볼 수 있도록 하는 지방 정부와의 강력한 관계가 포함됩니다.

NFI 그룹(TSX: NFI)은 전기 자동차 제조업체입니다. 이 회사는 50년 넘게 사업을 해 왔으며 고품질 및 저비용 옵션을 제공하는 혁신적인 디자인으로 가장 잘 알려져 있습니다. 그들은 전 세계적으로 1,000만 대 이상의 자동차를 만들었고, 이것은 그들이 무엇을 하고 있는지 알고 있다는 것을 의미합니다!

NFI 그룹은 전기 자동차 부품과 완성차를 제조합니다. 그들의 공장은 모든 유형의 고객 요구 사항을 충족시키기 위해 배터리 팩, 모터, 컨트롤러, 충전기, 인버터 및 기타 전기 장비를 생산합니다.

NFI는 대중교통 버스와 오토바이도 생산합니다. NFI는 어려운 한 해를 시작했지만 이후 부채를 줄이고 의미 있는 방식으로 현금 흐름 문제를 해결하기 시작했습니다. 비록 1월 최고치에서 하락했지만 NFI는 여전히 투자자들에게 전기 자동차 붐을 활용할 수 있는 유망한 기회를 제공합니다.

Celestica(TSX: CLS)는 녹색 에너지 붐과 밀접한 관련이 있습니다. Celestica의 광범위한 제품에는 통신 솔루션, 엔터프라이즈 및 클라우드 서비스, 항공우주 및 방위 제품, 재생 에너지 및 충분한 건강 기술이 포함하지만 이에 국한되지는 않습니다.

재생 에너지 시장에 대한 노출 덕분에 Celestica의 미래는 현재 전 세계를 휩쓸고 있는 녹색 에너지 붐과 밀접하게 연관되어 있습니다. 최신 발전, 변환 및 관리 기술을 통합하는 스마트하고 효율적인 제품을 구축하여 세계 최고의 에너지 장비 제조업체 및 개발자에게 보다 스마트하고 효율적인 그리드 및 오프 그리드 애플리케이션을 제공합니다.

캐나다 내 자동차 대리점을 운영하는 AutoCanada(TSX: ACQ) 역시 전기차 업계에서 눈 여겨 볼 만합니다. 이 회사는 다양한 신차 및 중고차를 보유하고 있으며 모든 소비자의 요구에 맞는 모든 유형의 금융 옵션을 보유하고 있습니다.

올해 들어 COVID-19 대유행으로 판매가 부진한 가운데 AutoCanada는 구매력과 전기 자동차에 대한 수요가 모두 증가함에 따라 반등세를 보일 것으로 보입니다. 더 새롭고 흥미로운 EV가 시장에 출시됨에 따라 AutoCanada는 확실히 그 물결을 탈 수 있을 것입니다.

위의 기업들 이 외에도 Lucid Motors / BYD(바이두) / Xpeng(샤오펑) / 현대, 기아모터스 / Toyota 등등... 내로라 하는 자동차 기업들 역시 미래 전기차 전장에서 두 각을 보일 수 있습니다..!

워낙 다양한 자동차 기업들이 많고 대부분의 기업들이 현재 전기차로의 전환을 이루려고 노력을 하고 있습니다..! Tesla가 향 후 10년 뒤에도 가장 혁신적이고 전기차 시장의 선두의 자리를 더욱 공고히 할 것이라는 생각이 거의 절반을 차지하지만서도..

역시나 한국 기업인 우리 현대와 Kia 자동차가 전기차를 잘 만들어서 테슬라 못지 않게 전기차 시장에서 상위급 브랜드로 더욱 거듭났으면 하는 바람도 있습니다..ㅠㅠ^^

1편, 전기차 Sector 뉴스 및 해당 산업군에서 수혜를 받을 확률이 큰 기업들에 대한 소식은 이쯤 전해드리고 저는 다시 2편, 다양한 전기차 제조 업체들의 출시 예정인 전기차들에 대한 이야기에서 다시 찾아 뵙도록 하겠습니다 :)

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