포드 자동차(Ford Motor Co)는 금요일 늦게 미국 특허청에 경쟁자인 제너럴 모터스(GM)가 "크루즈(Cruise)"와 "슈퍼 크루즈(Super Cruise)"라는 용어에 대해 취득한 상표를 철회하도록 요청할 것이라고 발표함으로써, GM이 "블루 크루즈(Blue Cruise)"를 자동 주행 시스템에 사용하기 위해 포드를 고소하는 것으로 시작된 격랑이 고조되고 있습니다.
두 디트로이트 자동차 제조업체 간의 법적 싸움은 "크루즈"가 자동차가 인간 운전자로부터 운전 작업의 일부를 인계받을 수 있도록 하는 기술의 일반적인 용어인지 관하여 달려있습니다.
이번 충돌은 실리콘밸리의 경쟁사인 Tesla Inc, Alphabet Inc의 Waymo 사업부 등과 경쟁하면서 자율 주행 기술의 선두주자로 여겨지는 기존 자동차 제조업체들 간의 경쟁이 치열함을 보여주고 있습니다.
GM은 7월 24일 포드가 핸즈프리 운전을 가능하게 하는 시스템에 '블루 크루즈(Blue Cruise)'라는 이름을 사용하여 GM 상표를 위반했다고 비난하면서 포드를 상대로 연방 소송을 제기했습니다.
GM은 이전에 핸즈프리, 부분 자동화 운전 기술로 "Super Cruise"를 상표로 등록했습니다. 또한 샌프란시스코에 있는 로봇 택시 회사의 이름인 "Cruise"를 상표로 등록했습니다.
Ford는 금요일에 GM의 소송이 경솔하다는 입장을 되풀이했습니다. "크루즈"라는 단어 사용에 대한 GM의 상표를 무효화하려는 노력은 싸움을 새로운 차원으로 끌어올렸습니다.
Ford는 "자사를 방어하기 위해 미국 특허청에 애초에 등록돼서는 안 되었을 GM의 "Cruise" 및 "Super Cruise" 상표 등록을 모두 취소하도록 요청할 수밖에 없었습니다."라는 입장을 밝혔습니다. 실제로 많은 회사에서 운전자 지원 기술과 관련하여 '크루즈(Cruise)'라는 단어를 사용합니다."
Ford가 인용한 사례를 보자면 Mack Trucks에서 판매하는 "Predictive Cruise", 현대자동차가 마케팅하는 "스마트 크루즈 컨트롤(Smart Cruise Control)"과 자동차 공급업체 ZF Friedrichshafen AG가 사용하는 Autocruise 등이 있습니다.
GM은 금요일 "슈퍼크루즈는 2017년부터 상업적으로 입지를 굳혔습니다."라는 입장을 밝히며 "수년에 걸쳐 시장에서 얻은 우리 브랜드와 기술 자산을 강력하게 방어하고 보호하는 데 전념하고 있으며 이는 변하지 않을 것입니다"라는 입장을 고수했습니다.
/출처 - reuter
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